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國三柴油發動機保養維護
發布時間:2016-01-21     閱讀:865
自2008年7月1日,我國全面對機動車尾氣排放強制實行“國三”檢測標準以來,國三發動機成為了整個行業關注的焦點。佳潤實業自去年上市國Ⅲ專用油以來,針對國Ⅲ發動機用戶后期保養知識缺乏、專業技術人員缺乏的現象,進行了系統的科普,得到了行業及廣大用戶的好評!
斷電操作
    “斷電操作”是指當您更換,維修蓄電池,或者給蓄電池充電時,為了避免產生電弧,要先斷開蓄電池的負極電纜。維護完畢后,再連接上負極電纜。
工具專用
    “工具專用”指您在測量及拆卸導線時,一定要使用專用工具。同時,插拔線束插頭時必須使用正確的方法。
停機等候
    當車輛到達目的地后,有些司機朋友總是習慣于關掉鑰匙開關后馬上關閉電源開關,在這里要提醒大家,這種做法是非常不可取的。正確的做法是”停機等候”,即關掉鑰匙開關后,等候至少30秒,再關閉電源總開關,總開關。因為ECM需要一定的時間去保存數據,如果關閉鑰匙開關后,立即關閉電源總開關,ECM將會報告故障。
    以上”三大方面”,操作起來完全是舉手之勞,大家只要稍微留意就能做到。而下面”三大注意”非常關鍵,操作失誤對電控系統的影響也非常大,建議大家牢記在心。
    第一大注意,最好不要在帶有電子部件的車輛或發動機上進行直接焊接作業。直接作業很容易產生電弧,對電子部件造成損壞。如果要焊接,必須在焊接前斷開電瓶的正負極連線,底盤線束以及ECM上發動機的線束。
    第二大注意,不要用水槍對發動機進行清洗。發動機表面積有油跡或臟物后,有些司機朋友圖省事或省錢,就直接用高壓水槍沖洗,以為這樣洗得干凈。殊不知,電控發動機帶有大量的導線和插頭,直接用水沖洗可能會造成電路故障。
    第三大注意,沒有廠家的允許,禁止使用任何形式的助燃劑來幫助起動發動機。使用助燃劑可能會造成較為嚴重的發動機故障,損壞發動機。、
電控發動機的操作系統雖然比較復雜,但司機朋友們只有掌握其中規律,牢記這”三大紀律三大注意”,您會發現,車行無憂,就是這樣簡單!
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